- Hoàn thành vuốt nối 3 khe co giãn đường vành đai 3 trên cao
- Xe container mất lái đâm vỡ lan can đường Vành đai 3 trên cao
- Xe link vào vv88 mới nhấth nổ lốp nằm vắt ngang Vành đai 3 trên cao không truyền dữ liệu theo quy định
Theo Sở GTVT Hà Nội, dự án do Ban Duy tu các công trình hạ tầng Link Đăng Nhập VV88 làm đại diện chủ đầu tư. Thời gian thực hiện từ năm 2023-2024.
Các hạng mục cần sửa chữa gồm: Hư hỏng khe co giãn, dầm, trụ, gối, hệ thống thống thoát nước cầu cạn Vành đai 3 trên cao đoạn Pháp Vân - Mai Dịch nhằm duy trì khả năng khai thác của cầu, đảm bảo an toàn công trình, an toàn Link Đăng Nhập VV88.
Trước đó, Ban Duy tu các công trình hạ tầng Link Đăng Nhập VV88 TP Hà Nội cho biết có 52 gối cầu có hiện tượng bị xô lệch; 88 khe co giãn bị hư hỏng, không êm thuận.
 |
Sửa chữa khe co giãn trên tuyến Vành đai 3 trên cao |
Ban Duy tu đánh giá, đây là tuyến đường huyết mạch, có lưu lượng Link Đăng Nhập VV88 rất lớn, đặc biệt là các xe tải nặng. Do đó, để bảo đảm ổn định, kéo dài tuổi thọ của công trình và bảo đảm an toàn Link Đăng Nhập VV88, việc sửa chữa, khắc phục sự cố xô lệch các gối cầu trên trụ T50 và T91 là rất cần thiết và cấp bách.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng Link Đăng Nhập VV88 cũng đề xuất phương án trước mắt thay thế khẩn cấp toàn bộ 10 gối cầu trên đơn nguyên phía bên phải (theo chiều từ cầu Thanh Trì đi Mai Dịch) của trụ T50, và 10 gối cầu cao su cốt bản thép của trụ T91 bằng gối cầu mới.
Sở GTVT sau đó đã có kiến nghị UBND TP cho phép tổ chức kiểm định, thử tải đánh giá khả năng chịu tải của tuyến đường Vành đai 3 trên cao; triển khai cải tạo, sửa chữa ngay trụ T50, T91; lập dự án sửa chữa toàn bộ hệ thống khe co giãn đã hư hỏng trên tuyến đường Vành đai 3 (ngoài đoạn từ cầu Dậu vv88 slot cầu Mai Dịch đã được lập dự án cải tạo, sửa chữa) để bảo đảm việc lưu thông trên tuyến đường được êm thuận, an toàn.
