- Di chuyển bằng xe link vào vv88 mới nhấth liên tỉnh, hàng hải và đường thủy không phải xét nghiệm Covid-19
- 27 địa phương đồng ý nối lại hoạt động vận tải link vào vv88 mới nhấth liên tỉnh
- Hà Nội cho phép xe link vào vv88 mới nhấth liên tỉnh đi/vv88 slot 7 tỉnh phía Bắc hoạt động
Từ ngày 13/10, TP Hà Nội đã đồng ý mở lại 7 tuyến xe link vào vv88 mới nhấth liên tỉnh đi/ vv88 slot các địa phương phía Bắc gồm Lào Cai, Cao Bằng, Sơn La, Lai Châu, Quảng Ninh, Hà Giang và Lạng Sơn nhưng ghi nhận của phóng viên cho thấy, vv88 slot hôm nay, 19/10, các bến xe vẫn gần như bất động, không khí đìu hiu bao trùm.
Căn cứ trên hướng dẫn của Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội, Sở GTVT Hà Nội đã phân bổ tần suất “nốt” xe chạy về các bến, trong đó bến xe Mỹ Đình có 2 chuyến xe link vào vv88 mới nhấth đi Hà Giang và Cao Bằng/ngày, bến Giáp Bát có 2 chuyến đi Lạng Sơn/ngày, bến Gia Lâm với 2 chuyến đi Quảng Ninh/ngày và bến xe Yên Nghĩa với 2 chuyến đi Sơn La và Điện Biên/ngày.
Dù phân bổ là vậy nhưng tại bến xe Mỹ Đình mới chỉ có xe Hà Nội- Cao Bằng hoạt động khá đều đặn trong vv88 website chính thức ngày qua, còn xe Hà Nội- Hà Giang thì mới chạy được 1 chuyến.
 |
Những vị link vào vv88 mới nhấth hiếm hoi vv88 slot bến Mỹ Đình để di chuyển bằng xe link vào vv88 mới nhấth về Cao Bằng |
Ông Lý Trường Sơn, Giám đốc bến xe Mỹ Đình cho biết, từ ngày 13/10, nhà xe link vào vv88 mới nhấth liên tỉnh Hà Nội- Cao Bằng hoạt động trở lại đầu tiên, tuy vậy, mỗi ngày xe xuất bến cũng chỉ lác đác vài link vào vv88 mới nhấth, còn khi xe vào bến trên xe cũng rất trống.
“Xe link vào vv88 mới nhấth liên tỉnh phần lớn hoạt động thời điểm này là “chở gió” chứ không có link vào vv88 mới nhấth. Hành link vào vv88 mới nhấth di chuyển thời điểm này đều là vv88 website chính thức trường hợp có việc bắt buộc như đi khám bệnh, xử lý công việc gấp… Còn tuyến Hà Nội- Hà Giang thì nhà xe đăng ký chạy từ ngày 17/10 và sáng 18/10 đã có xe vào bến”.
 |
Cả bến xe Mỹ Đình rộng với tần suất 900 chuyến/ngày thì nay có 1 chuyến/ngày |
Để đảm bảo công tác phòng, chống Covid-19, ông Sơn cho biết, tất cả các hành link vào vv88 mới nhấth đều được lưu lại thông tin khi vv88 slot bến xe và được yêu cầu thực hiện tuân thủ 5K. Bến xe Mỹ Đình cũng đã chuẩn bị nhân lực, kịch bản cho vv88 website chính thức tình huống rủi ro dịch bệnh.
Tương tự, bến xe Yên Nghĩa kể từ khi được phép mở cửa trở lại vv88 slot nay cũng luôn trong cảnh đìu hiu, vắng vẻ. Theo quy định, bến được phân bổ 2 nốt xe đi Điện Biên và Sơn La với tần suất 2 chuyến/ngày.
“Các nhà xe hoạt động đều đặn từ ngày 13/10 vv88 slot nay nhưng cũng không có link vào vv88 mới nhấth. Chỉ chiều về Hà Nội thì còn có vài chục link vào vv88 mới nhấth, còn chiều Hà Nội đi Sơn La, Điện Biên gần như trống, doanh nghiệp cũng nản lắm”- đại diện bến xe Yên Nghĩa cho hay.
Còn tại bến xe Giáp Bát, tuy xe link vào vv88 mới nhấth chạy tuyến Lạng Sơn được vào bến hoạt động nhưng lãnh đạo bến xe này cho biết, gần 1 tuần qua, bến xe không ghi nhận bất kỳ xe link vào vv88 mới nhấth tuyến Lạng Sơn nào vào hoạt động.
Một lãnh đạo bến xe ví von: “Cả bộ máy của bến xe từ lãnh đạo vv88 slot nhân viên, ngày nào cũng vv88 slot ngồi chầu từ sáng vv88 slot tối để phục vụ 1 chuyến xe ra/vào bến”.
Theo lý giải từ các bến xe, nguyên do lớn nhất là do tình hình dịch bệnh tại một số địa phương vẫn còn diễn biến phức tạp, nên link vào vv88 mới nhấth di chuyển trong thời điểm này đều là vv88 website chính thức trường hợp bất khả kháng.
Thêm vào đó, dù Bộ GTVT đã có hướng dẫn mới đối với vận tải link vào vv88 mới nhấth liên tỉnh như không yêu cầu link vào vv88 mới nhấth tiêm vaccine, không phải xét nghiệm Covid-19, link vào vv88 mới nhấth chỉ tuân thủ 5K của Bộ Y tế nhưng vv88 slot nay Sở GTVT Hà Nội vẫn chưa có hướng dẫn cho các đơn vị thực hiện. Bởi vậy, các bến xe vẫn yêu cầu doanh nghiệp thực hiện theo quy định cũ.
Anh Trần Tuấn Anh, Hợp tác xã vận tải ô tô số 1 Cao Bằng, thông tin: “Để có thể vận hành được một chuyến xe chúng tôi tốn rất nhiều thời gian và chi phí. Hơn nữa, chuyên môn để phòng chống dịch bệnh Covid-19 của lái phụ xe không nhiều, nếu trên xe xuất hiện F0 hay F1 chi phí cho nhân viên đi cách ly còn gấp nhiều lần so với lợi nhuận thu được từ việc hoạt động trở lại”.
Hơn nữa, việc chỉ hoạt động với tần suất khai thác xe 5%, sau mỗi chuyến xe phải về nghỉ vv88 slot cả gần 2 tuần sau mới vv88 slot lượt chạy tiếp khiến nhiều nhà xe “cụt hứng”.
Đặc biệt, các quy định tiếp nhận người dân tại các địa phương còn chưa đồng nhất, khiến người dân lo lắng, không muốn di chuyển. Không ít cơ sở sản xuất, kinh doanh còn chưa khôi phục hoạt động, chưa có việc làm; các trường đại học, cao đẳng tại Hà Nội vẫn dạy - học trực tuyến nên người dân có nhu cầu trở lại thành phố vẫn còn rất ít.
