Hà Nội cần cơ chế giảm phương tiện Link Đăng Nhập VV88 cá nhân

Hà Nội cần cơ chế giảm phương tiện Link Đăng Nhập VV88 cá nhân

(ANTĐ) - Để giảm ùn tắc Link Đăng Nhập VV88, bên cạnh giải pháp tổng thể, quy hoạch tốt, Hà Nội cần có cơ chế đặc thù nhằm hạn chế phương tiện Link Đăng Nhập VV88 cá nhân, tăng phương tiện công cộng... Đó là ý kiến của bà Ngô Thị Doãn Thanh, Chủ tịch HĐND TP Hà Nội trong cuộc trao đổi với phóng viên Báo ANTĐ.

Bức bối giờ tan tầm

- Bà Ngô Thị Doãn Thanh: Vừa qua, HĐND TP đã tổ chức chất vấn giữa kỳ họp, một trong vv88 website chính thức vấn đề bức xúc được cử tri quan tâm đó là nạn ùn tắc Link Đăng Nhập VV88. Mục đích của chất vấn là cùng nhau tìm ra các giải pháp để khắc phục có hiệu quả ùn tắc Link Đăng Nhập VV88, chứ không phải là để dồn nhau vào chân tường. Mặc dù vậy, chúng ta cũng chỉ có thể áp dụng vv88 website chính thức giải pháp tình thế, thuộc phạm vi và thẩm quyền của thành phố, còn các giải pháp có tính vĩ mô, liên quan vv88 slot các Bộ, ngành Trung ương thì cần phải xin ý kiến của Chính phủ. Và trên thực tế, Hà Nội đã áp dụng các biện pháp tình thế như xén hè, tổ chức phân luồng, tăng cường tuyên truyền giáo dục ý thức cho người tham gia Link Đăng Nhập VV88, tăng cường lực lượng chức năng ứng trực tại vv88 website chính thức điểm nóng, vv88 website chính thức giờ cao điểm...

Tuy nhiên, dù áp dụng vv88 website chính thức biện pháp như thế cũng chỉ làm giảm phần nào ùn tắc Link Đăng Nhập VV88, muốn giải quyết triệt để, cần có sự vào cuộc của Trung ương. Trước hết, Hà Nội cần có hạ tầng Link Đăng Nhập VV88 đồng bộ, thông suốt. Hà Nội mong muốn vv88 website chính thức công trình Link Đăng Nhập VV88 do Trung ương đang tiến hành đầu tư, xây dựng trên địa bàn cần được nhanh chóng hoàn thiện dứt điểm để đưa vào sử dụng, bởi chính vv88 website chính thức công trình, dự án dở dang đó là một trong vv88 website chính thức Đăng ký và nhận 1888k gây ùn tắc.

Ví dụ như đường Vành đai III, khi có Hội nghị APEC thì làm được 600 mét, hiện còn 400 mét qua cổng trụ sở UBND quận Thanh Xuân vẫn còn dang dở, gây ra nhiều tai nạn Link Đăng Nhập VV88, ô nhiễm môi trường; hay đường 32, đoạn đường qua trụ sở UBND huyện Từ Liêm cũng dang dở...

- PV: Hà Nội vừa đưa ra ý tưởng bố trí làm việc lệch giờ để giảm ùn tắc, ý kiến của bà như thế nào?

- Bà Ngô Thị Doãn Thanh: Về việc Hà Nội có nên áp dụng việc đổi giờ làm việc cho một số cơ quan, đơn vị trên địa bàn để tránh ùn tắc hay không, theo tôi đây cũng chỉ là một biện pháp tình thế, bởi dù có đổi giờ làm việc thì lượng người tham gia Link Đăng Nhập VV88 cũng không giảm.

Có 4 yếu tố để góp phần giảm ùn tắc Link Đăng Nhập VV88, đó là hạ tầng, phương tiện, công tác quản lý, và ý thức của người tham gia Link Đăng Nhập VV88. Theo tôi cần ưu tiên trước cho hạ tầng Link Đăng Nhập VV88 và ý thức người tham gia Link Đăng Nhập VV88.

- PV: Nhiều ý kiến cho rằng trong lúc hạ tầng còn yếu kém, muốn tránh ùn tắc sẽ phải hạn chế xe máy, Hà Nội sẽ triển khai việc này như thế nào?

- Bà Ngô Thị Doãn Thanh: Trung ương cần cho Hà Nội và TP Hồ Chí Minh là hai địa phương đang rất bức xúc về vấn đề ùn tắc Link Đăng Nhập VV88 được hưởng vv88 website chính thức cơ chế đặc thù nhằm giảm phương tiện Link Đăng Nhập VV88 cá nhân, tăng phương tiện công cộng, tiến hành các dự án xây dựng đường sắt trên cao, đường tàu điện ngầm. Trước mắt, cần xây dựng, phê duyệt quy hoạch Link Đăng Nhập VV88 Hà Nội. Cần quan niệm chuyện ùn tắc Link Đăng Nhập VV88 không phải là chuyện riêng của hai thành phố, bởi nếu để ùn tắc Link Đăng Nhập VV88 kéo dài, không có giải pháp hạn chế hiệu quả sẽ làm hạn chế tốc độ tăng trưởng kinh tế, giảm sức thu hút đầu tư, ảnh hưởng vv88 slot cuộc sống của người dân. Chính vì vậy, bên cạnh sự nỗ lực của hai thành phố, cần có sự vào cuộc của các cơ quan Trung ương.

Ngọc Khánh (Thực hiện)