Khuyến mãi VV88
Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?

Ngành hàng không dân dụng Nga đối mặt khó khăn lớn vào năm 2030?

0 bình luận Việt Dũng
ANTD.VN - Để duy trì ngành hàng không dân dụng, từ nay cho tới năm 2030 Nga cần chế tạo mới khoảng 500 máy bay nội địa để thay thế phi đội Boeing và Airbus đang dần hết khấu hao, nhưng sản lượng thực tế chỉ đạt có 1 - 2 chiếc mỗi năm.

Tin liên quan

TIN ẢNH

Xem thêm

VIDEO

Xem thêm

INFOGRAPHIC

Xem thêm

LONGFORM

Xem thêm