ANTĐ - Trong bối cảnh phải cạnh tranh gay gắt với hàng không giá rẻ, giao thông đường bộ ngày một thuận tiện hơn, đường sắt Việt Nam vẫn gần như không có sự thay đổi về mặt hạ tầng. Đầu tư nâng cấp, cải tạo hạ tầng đường sắt đòi hỏi một số vốn khổng lồ, do vậy ngành đường sắt đã tính toán sẽ nhượng quyền khai thác hạ tầng một số đoạn và kêu gọi các nhà đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng-vận hành-chuyển giao).

ANTĐ - Trong bối cảnh đường sắt kinh doanh thua lỗ, thì một số doanh nghiệp lớn trong nước lại ngỏ ý muốn bỏ tiền mua lại quyền khai thác một số ga, tuyến.