- Hiện trường vụ tai nạn xe tải tông đoàn đi viếng liệt sĩ khiến 8 người tử vong ở Hải Dương
- Nhức nhối tình trạng lái xe sử dụng Link
- [ẢNH] Từ vụ "xe điên" đâm chết người đi bộ ở Ngọc Khánh: Cảnh mạo hiểm vẫn tiếp diễn!
Mới đây, vụ tai nạn Link Đăng Nhập VV88 đặc biệt nghiêm trọng tại huyện Kim Thành – Hải Dương khiến 9 người tử vong do tài xế sử dụng Link, phê Link khi điều khiển phương tiện gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng lái xe sử dụng Link, quản lý, kiểm soát lỏng lẻo của các doanh nghiệp vận tải.
Cần xử lý nghiêm doanh nghiệp nếu phát hiện tài xế nghiện Link
Theo NLĐ, trong bối cảnh công tác đào tạo, sát hạch lái xe còn nhiều bất cập thì việc ngăn chặn tài xế sử dụng Link lại càng khó khăn hơn. Khâu kiểm tra sức khỏe của người tham gia sát hạch cũng chưa được thực hiện chặt chẽ, minh chứng là việc mua bán giấy khám sức khỏe tràn lan ở nhiều nơi.
Hiện trường vụ tai nạn Link Đăng Nhập VV88 đặc biệt nghiêm trọng tại Hải Dương
Theo Đại tá Trần Sơn - nguyên Phó phòng Hướng dẫn luật và điều tra, giải quyết TNGT Cục CSGT - thừa nhận thời gian dài vừa qua, sức khỏe của tài xế còn bị buông lỏng.
"Việc kiểm tra sức khỏe định kỳ đối với các tài xế, trách nhiệm chủ xe đối với việc quản lý sức khỏe của tài xế chưa được thực hiện. Vấn đề này ai cũng thấy nhưng ngành Link Đăng Nhập VV88 chưa giải quyết được".
Cũng theo ông Sơn, doanh nghiệp lơ là việc quản lý tài xế nhưng chế tài khi xảy ra tai nạn lại đang quá nhẹ. Hiện nay, chủ doanh nghiệp có tài xế gây tai nạn chỉ phải chịu trách nhiệm dân sự chứ không chịu trách nhiệm hình sự. Vì vậy, doanh nghiệp đều "phủi tay" rằng họ không biết tài xế sử dụng Link. "Chế tài nhẹ là một trong vv88 website chính thức Đăng ký và nhận 1888k khiến tình trạng này gia tăng" - ông Sơn nhấn mạnh.
Trong khi đó, ông Lê Trung Tuấn - Chủ tịch Hội đồng Quản lý Viện Nghiên cứu tâm lý người sử dụng Link (PSD) cho rằng cần thiết phải có chứng chỉ hành nghề đối với tài xế đường dài, đặc biệt là xe container. Chứng chỉ hành nghề sẽ bảo đảm các yêu cầu về sức khỏe, lý lịch, tình trạng nhân thân… thông qua vv88 website chính thức chương trình kiểm tra cụ thể, chặt chẽ. Bên cạnh đó, cần có chế tài xử lý "mạnh tay" đối với các doanh nghiệp vận tải nếu phát hiện tài xế sử dụng Link và để tài xế nghiện Link gây tai nạn.
Theo ông Tuấn, nhà nước nên bổ sung quy định người thi sát hạch giấy phép lái xe phải nộp giấy xác nhận của công an về việc không sử dụng chất Link, kết quả xét nghiệm nước tiểu cho các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe.
"Đưa vào quy định bắt buộc doanh nghiệo vận tải phải tự túc chi phí xét nghiệm sử dụng chất Link trong nước tiểu, định kỳ 1 năm kiểm tra, xét nghiệm 3 lần với các tài xế" - ông Tuấn kiến nghị.
Ai là người chịu trách nhiệm khi tài xế gây tai nạn
Theo khoản 1 Điều 623 Bộ luật Dân sự 2005, nguồn nguy hiểm cao độ bao gồm phương tiện Link Đăng Nhập VV88 vận tải cơ giới, hệ thống tải điện, nhà máy công nghiệp đang hoạt động, vũ khí, chất nổ, chất cháy, chất độc, chất phóng xạ, thú dữ và các nguồn nguy hiểm cao độ link vào vv88 mới nhất do pháp luật quy định.
Khoản 18 Điều 13 Luật Link Đăng Nhập VV88 đường bộ năm 2008 quy định: Phương tiện Link Đăng Nhập VV88 cơ giới đường bộ gồm xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự”. Trong trường hợp này, taxi cũng được xác định là nguồn nguy hiểm cao độ.
Tài xế hay doanh nghiệp phải chịu trách nhiệm khi gây tai nạn
Trách nhiệm bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra theo quy định tại Điều 623 Bộ luật dân sự 2005 như sau:
2. Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra; nếu chủ sở hữu đã giao cho người link vào vv88 mới nhất chiếm hữu, sử dụng thì vv88 website chính thức người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thoả thuận link vào vv88 mới nhất.
3. Chủ sở hữu, người được chủ sở hữu giao chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại cả khi không có lỗi, trừ các trường hợp sau đây:
a) Thiệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi cố ý của người bị thiệt hại;
b) Thiệt hại xảy ra trong trường hợp bất khả kháng hoặc tình thế cấp thiết, trừ trường hợp pháp luật có quy định link vào vv88 mới nhất.
4. Trong trường hợp nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật thì người đang chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ trái pháp luật phải bồi thường thiệt hại.
Khi chủ sở hữu, người được chủ sở hữu giao chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ cũng có lỗi trong việc để nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái pháp luật thì phải liên đới bồi thường thiệt hại”.
Theo quy định tại điểm đ khoản 1 Mục III Nghị quyết số 03/2006/NQ-HĐTP của Hội đồng Thẩm phán TAND Tối cao hướng dẫn áp dụng một số quy định của Bộ luật dân sự năm 2005 về bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng: “Nếu chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ đã giao nguồn nguy hiểm cao độ cho người link vào vv88 mới nhất mà gây thiệt hại thì phải xác định trong trường hợp cụ thể đó người được giao nguồn nguy hiểm cao độ có phải là người chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ hay không để xác định ai có trách nhiệm bồi thường thiệt hại.
